该信息为高强度低合金钢（又称为 HSLA）类钢材提供维修建议和一般性指导。此类钢材通常具有 300–700 MPa 的抗张强度。
在碰撞维修中维修或更换此类型钢时，通用汽车公司作以下推荐。
推荐的维修
- • 此类型钢可进行冷加工维修，除非损坏包括扭结。如果损坏包括扭结，则需要更换零件。
- • 如果加热温度不超过 650°C (1200°F)，则可控热加工维修可以用于维修损坏部分。最多加热 2 次，每次最多 90 秒。
- • 建议仅在许可的位置，以特定的剖切程序对此类钢进行剖切或部分更换。
- • 推荐用于特定剖切程序中时，此类钢材可用作强化剖切部位的焊接板。
- • 如果可行，压力电阻点焊可以代替原厂点焊。
- • 金属焊条惰性气体塞焊和金属焊条惰性气体跳焊可以用于此类型钢。
- • 金属焊条惰性气体铜焊可以用于此类型钢。
- • 文本中提到的焊接点和图形显示的焊接点在出版时都是准确的。以修理中车辆上的计数和位置为准。如果无法确定焊接点的数量和位置，请使用“维修程序”提供的信息。